這些新聞都是看的會讓人很氣的事情，不過最近忙著考試，也沒時間寫文章跟去生他的氣了，就請大家自己看吧.....
高市流音中心恐胎死腹中 管碧玲遺憾
【記者郭穗綜合報導】針對國民黨立 委黃昭順昨(十)天在交通委員會 擔任主席時，提案通過封殺高雄市 流行音樂中心取得高雄港碼頭用地 ，立委管碧玲認為此舉幾乎已使爭 取多年的流行音樂中心胎死腹中， 對這種傷害高雄市產業轉型發展與 整體利益的作法，管碧玲表達深沉 的遺憾。
管碧玲表示，五年多來不計其數的 討論、協調與競爭爭取，經陳總統 也已宣示流行音樂中心將於16、 17號碼頭，中央預算更由文建會 編列四十億元專款，現在最後階段 就是取得港務局使用港埠的同意書 ，但一定要在今年6月底前確認土 地使用無虞，否則本案就將終止。如今黃昭順委員在交通委員會提案 封殺港務局的同意書，在只剩下兩 個月不到的情況下，不可能另覓土 地重新辦理相關評估、規劃、用地 取得等程序，幾乎已經宣告本案胎 死腹中，這種做法深深傷害了高雄 長遠的利益。
管碧玲指出，長久以來高雄人爭取 市港合一、產業轉型，這幾年一步 一步的累積，每一件重大建設都不 是獨立個案，而是有密切關聯的整 體布局，包括兩廳院衛武營、軟體 科學園區、公共廣播集團南下、電 影文化中心、以及流行音樂中心等 ，都在建構新的高雄策略產業布局 ；每一案都重要且互存互補，且不 僅要與國內城市競爭，更要與亞洲 甚至全球城市競爭。
管碧玲強調，在高雄港區建置大型 文化設施一直都是最指標性的大建 設，流行音樂中心不僅是一個展演 場地，更是高雄產業轉型與國際競 爭的旗艦型計畫，而馬英九才剛要 求郭台銘投資高雄軟體園區，國民 黨籍立委卻馬上扯後腿，實令人不 解與遺憾。
管碧玲表示，正是基於產業轉型的 大利益，她在衛環委員會針對下周一可能闖 關成功的大林電廠更新案，質詢環 保署長有關電廠溫室氣體的影響， 要求退回該案環評，但同一時間黃昭順委員卻在交通委 員會提案封殺流行音樂中心用地， 她深感無奈與遺憾。
管碧玲說，若反對高雄產業轉型或 根本反對流行音樂中心，國民黨委 員何不就刪除預算，在只剩下兩個 月不到的情況下封殺流行音樂中心 用地，擺明就是技術性讓該案夭折 。
管碧玲再度強調，流行音樂中心的 規劃要有全球高度的格局，更是產 業轉型整體布局的旗艦計畫，絕非 單一展演館場，不是隨便找一塊有 捷運經過的土地就可以蓋，她將要 求文建會、交通部等相關單位，在 最緊迫的時間內繼續努力完成本案 。2008/04/10
-------------------------這是分隔線----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
流行音樂中心提案 2女立委槓上
【聯合報╱記者凌珮君／高雄報導
民進黨籍立委管碧玲昨天指國民黨 籍立委黃昭順在立法院提案變更高 雄市流行音樂中心地點，等於是讓 該案胎死腹中，「要傷害高雄，黃 昭順乾脆刪預算」。黃昭順反指管 碧玲不到交通委員會開會，「不開 會的人沒資格事後放話」。
管碧玲說，黃昭順前天在立法院交 通委員會擔任主席，提案通過封殺 高雄市流行音樂中心取得在高雄港 16、17號碼頭用地，管碧玲說 ，因用地須在今年6月底前確定， 黃昭順此舉幾乎已使爭取多年的流 行音樂中心胎死腹中，她痛斥黃昭 順是在傷害高雄市產業轉型發展與 整體利益，「令人遺憾」。
黃昭順表示16、17號碼頭地點 完全不適合，該地點引起航運、物 流、裝卸等相關工會極大反彈，新 政府一定會保留流行音樂中心預算 ，全案沒胎死腹中問題。
【2008/04/11 聯合報】@ http://udn.com/
只能說 ，管碧玲說她在衛環委員會針對下周一可能闖 關成功的大林電廠更新案，質詢環 保署長有關電廠溫室氣體的影響， 要求退回該案環評，但同一時間黃昭順委員卻在交通委 員會提案封殺流行音樂中心用地。就算管碧玲再怎麼厲害，也不可能分身兩地吧......Orz。黃委員，拜託你行行好，腦袋清醒點，不要辜負了高雄150萬人的期望呀......Orz
-------------------------這是分隔線------------------------------------------ ----------------------------------------------------------------------------------
第二則
[新聞] 輕軌建設 高市議會擱置土地徵收費預算
高雄市政府捷運局在去年編列六千 萬元輕軌建設土地徵收費被市議會 附帶決議等紅、橘線捷運通車之後 ，視實際需要始能動支，捷運局打 算六月辦理輕軌建設招商公告，盼 市議會能「解凍」這筆預算，不過市議會國民黨團仍持反對意見，將 輕軌建設案擱置。
面對捷運可能造成的龐大虧損，財 政局長雷仲達表示，高捷公司是民 間投資公司要自負盈虧；再者，預期捷運會有大虧損，包 括政府及高捷都應該有作為，提出 配套措施或是優惠方案都有助於運 量的提高，他認為既然是城市需要 的交通建設，也有助於改善交通品 質，多提出因應方案，有助於降低 虧損。
捷運局提案要求市議會解凍上會期 附帶決議輕軌土地徵收費六千萬元 預算，要等紅、橘捷運通車之後， 視實際狀況再決定興建輕軌建設與 否。不過，捷運局打算加速興建輕軌，以健全 高雄市的大眾捷運運輸系統，彌補 捷運紅、橘線路網的不足。
國民黨市議員梅再興、周鍾湛、黃 柏霖，親民黨楊色玉等人反對，強 調捷運紅線收費營運之後，搭乘運 量遽減，每天七、八萬人次，他們 擔心如果貿然興建輕軌，未來必然 會重蹈公車虧損覆轍，捷運一年虧 損二、三十億元，一旦高捷撤手不 管，勢必會成為市庫的包袱，梅再 興建議退回提案、黃柏霖主張擱置 。
親民黨吳益政反對提案退回市府， 他認為輕軌建設有很多問題，盼府 會將所有問題一一釐清，議員具名 做出會議記錄，以免議員難以向地 方選民交待，並影響市民行的權益 。
民進黨市議員連立堅、李文良、蕭 永達和洪平朗等人支持市府建設輕 軌的政策，蕭永達表示，很多比高 雄市進步的城市都有軌道運輸系統 ，他認為交通問題是城市亟待解決 的重要建設，盼議會支持市府的大 眾運輸建設，讓高雄市成為進步的 城市。
行政院在三月二十日核定高雄輕軌 總建設經費是一百二十二億元，中 央負擔百分之七十五為四十四億元 （扣除民間投資額度及土地費用） ，市府負擔百分之二十五為二十四 億九千萬元，民間至少投資額度是 五十二億九千五百萬元。市府預計 在六月公告招商，2009年五月 與特許廠商簽約動工。
-------------------------這是分隔線----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
感想：你們這些藍議員不要鬧了好不好!!?你們的馬總統都已經積極幫高雄軟體園區招商跟承諾輕軌一定會蓋。(輕軌有一站會經過高軟，因此高軟廠商也大力讚成。)這樣跟馬總統過意不去你們很爽嗎?醒醒吧!!!~~
-------------------------這是分隔線------------------------------------------ ----------------------------------------------------------------------------------
第三則
是La New那次衝突中的關鍵角色三壘審楊崇煇被降二軍，因為在網誌發現不雅的發言。說起來中職真的很官威，自從把林智勝的網誌那句話抓出來後兩天，就把所有裁判的網誌都關掉，避免被網友抓到把柄，沒想到還是有漏網之魚。你就可以看出來中職都是抱什麼態度在處理事情的.......只是聯盟的爛跟糟糕，已經不是一天兩天的事了，最近又有中信鯨比賽發生裁判誤判事件，就知道中職整體有多爛。趁這個機會，大家快點協助幫忙成立球員工會吧!!!所有的球迷都會支持的!!!
至於文章，可以去看大鑑巨砲主義萬歲的：http://blog.pixnet.net/GeppyXX/post/16292621
留言列表
